铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 列车的运行数据采集法及系统的制作方法
    本发明涉及列车通信,尤其涉及一种列车的运行数据采集方法及系统。列车是构成轨道交通的主体,实时准确地采集列车的行车数据,并对其进行处理,是对轨道交通运营的基本要求。现有技术中,通过采集终端与数据中心直接相连,数据中心从采集终端获取列车的当前运行数据,并对当前运行数据进行处理。轨道交通...
  • 一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置的制作方法
    本发明涉及站台防撞报警,尤其涉及一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面...
  • 一种铁路调车顶送作业智能控制方法与流程
    本发明涉及到一种铁路调车顶送作业安全智能防护方法,适用于铁路调车顶送作业的安全防护,尤其适用于铁路调车长距离顶送作业的安全防护。在铁路调车顶送作业中,实现推进方向上实时路况图像化显示和障碍物自动报警。属于机车和列车作业。:铁路调车顶送作业,是指利用铁路调车机车或者本务机车,从后端连...
  • 一种密封式列车车厢内的货物监测装置的制作方法
    本发明涉及铁路运输安全辅助装备领域,特别是涉及一种密封式列车车厢内的货物监测装置。铁路交通运输行业在我国经济社会中具有重要的发展地位和重要,是我国国民经济发展的大动脉。铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着...
  • 永磁式磁悬浮轨道系统及其道岔转向控制方法与流程
    本发明涉及磁悬浮轨道交通,具体而言涉及一种永磁式磁悬浮轨道系统及其道岔转向控制方法。磁悬浮列车作为现代轨道交通系统,有着耗能低、速度快、安全便捷的特点,而道岔是轨道交通实现线路转换不可或缺的设备。现有技术中对于永磁式磁悬浮列车道岔的研究较少,目前为止只有少量研究涉及磁悬浮道岔。失去...
  • 高速铁路中轨道电路自适应动态发码方法与流程
    本发明涉及轨道电路编码,尤其涉及一种高速铁路中轨道电路自适应动态发码方法。1870年美国人鲁宾逊发明了轨道电路,并在宾西法尼亚铁路试用,从此诞生了铁路自动信号。轨道电路是以钢轨为导体构成的电路。轨道电路的作用是检测轨道电路所在的钢轨是否被列车占用,发送信号信息,检查钢轨是否断裂。轨...
  • 一种卡扣式砂箱盖的制作方法
    本发明属于轨道交通车辆,具体涉及一种卡扣式砂箱盖。轨道交通车辆是借轮轨相互作用产生的牵引和制动粘着摩擦力实现列车的运行,撒砂的目的是利用砂粒增加车轮与轨面的摩擦力,缩短制动距离和增加攀斜的摩擦力。目前动车组用撒砂装置普遍采用的是压差式撒砂装置,其原理是通过压缩空气的压力将砂箱内的砂...
  • 轨道离缝检测方法及测速系统与流程
    本发明实施例涉及轨道交通领域,更具体地,涉及一种轨道离缝检测方法及测速系统。由于无砟轨道受到的载荷不均匀,以及路基沉降和温度等因素的影响,轨道会出现不规则离缝现象。轨道离缝是板式无砟轨道的主要病害形式之一,主要存在于轨道板、CA砂浆(或自密实混凝土)、底座板与路基结构之间。高速铁路自开通运...
  • 岔区轨道检测系统的制作方法
    本发明涉及轨道检测,具体涉及一种岔区轨道检测系统。随着高速、重载铁路和城市轨道交通的发展建设,岔区轨道的数量越来越多。随着轨道的长时间运行,岔区轨道的各种状态参数会随之发生变化,影响列车的正常运行,因此通过对岔区轨道的状态参数进行测量,然后根据检测的参数进行相应地检修,以保证列车的...
  • 铁路轨道的震动信号的检测方法与流程
    本发明涉及光纤光栅,尤其涉及一种铁路轨道的震动信号的检测方法。随着光纤光栅技术的发展,光纤光栅技术的灵敏度、可靠性日益提高,在铁路通信系统中的应用越来越广泛。为保证铁路的安全运营,需对铁路轨道以及列车状态进行监测。通过使用震动光纤光栅可以实现对铁路沿线轨道的实时监测,同时由于光纤光...
  • 一种轨道交通车辆车底巡检系统及方法与流程
    本发明属于城市轨道交通车辆检修,具体涉及一种轨道交通车辆车底巡检系统及方法。近年来,快速发展的轨道交通极大的改善了城市交通拥堵问题。为了保证车辆的安全运行,在车辆的全寿命周期内,需要对其进行定期的维护和检修。列检、双周检作为车辆检修维护最频繁的检修工作,需要在较短的时间内快速完成车辆检修工...
  • 一种矿用卡轨式驻车装置的制作方法
    本发明涉及矿车,具体涉及一种矿用卡轨式驻车装置。煤矿生产过程中,铁道运输及电气系列车停放时,由于设备及人为原因使矿车在非控制牵引的情况下运行,造成人员伤亡和直接经济损失。近年来,随着我国煤矿机械化开采的大力推行,井下电气系列车、矿车的停放安全日益受到大家的重视,但是现在的“一坡三挡...
  • 轨道车辆停放制动缸手动缓解拉索的制作方法
    本发明涉及一种轨道车辆停放制动缸手动缓解拉索。目前轨道车辆上在停放制动状态下需要手动缓解时,广泛采用人工拉动位于车辆两侧易操作位置的拉索来解除停放制动。现有轨道车辆停放制动缸手动缓解用拉索包括拉索套管、设置在拉索套管中可滑动的拉索钢丝,拉索套管两端设有拉索接头,拉索钢丝的两端穿出拉索接头外...
  • 高速列车风挡风阻制动装置的制作方法
    本发明涉及高速列车制动,具体而言,涉及一种高速列车风挡风阻制动装置。随着时代的发展,技术的不断成熟,列车行驶速度越来越高。传统列车的制动方式主要有踏面制动、盘形制动、再生制动、电阻制动、磁轨制动、涡流制动、储能制动等。前四种主要依靠轮轨间的黏着力,但由于轮轨间的黏着系数会随着列车速...
  • 基于乘客分布的高速列车智能空调控制方法与流程
    本发明涉及高速列车空调调节,尤其是一种基于乘客分布的高速列车智能空调控制方法。高速列车空调调节系统是高速列车不可或缺的一部分。高速列车车厢为人员密集区域,在行驶过程中需长时间保持密闭状态,乘客呼吸及其他各种因素散发的热量与高速列车所处环境共同作用,会对高速列车车厢内部的局部环境温度...
  • 一种轨道车辆车内压力监控系统和方法与流程
    本发明属于压力监控,特别涉及一种轨道车辆车内压力监控系统和方法。动车组在以时速200km/h以上高速进出隧道或交会时,由于车外压力波动较大,车外压力波动会向车内传递,使车内乘坐舒适性变差,严重时会导致耳鸣。为了抑制车外压力波动向车内的传递,控制车内压力的波动,提高车辆乘坐舒适性,在...
  • 一种车下轻质底盖板及其焊接方法与流程
    本发明属于轨道车辆机械设计领域,具体涉及一种车下轻质底盖板及其焊接方法。随着近几年高速列车的发展,列车从主要追求速度转向节能、高效、可靠、舒适等综合性能的发展。底盖板位于车下设备舱底部,与裙板、两个端部隔板组成一个密闭的设备舱,将安装在车下设备封闭在舱内,起到保护设备及降低运行阻力,提高列...
  • 一种铁路电气化施工多功能高空作业车的制作方法
    本发明涉及铁路施工领域,尤其涉及一种铁路电气化施工多功能高空作业车。自2004年国务院批准实施《中长期铁路网规划》以来,我国铁路实现了快速发展。到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市。到2025年,铁路网规模达到17...
  • 一种坡道维修车的制作方法
    本发明涉及一种维修车,尤其涉及一种坡道维修车。坡道是行人在地面上进行高度转化的重要方法,坡道上一般会设置有电缆,坡道电缆在长时间使用或受到不可抗力时,可能会造成损坏,为了不影响坡道电缆的正常使用,需要对坡道电缆进行维修,现在一般是维修人员蹲在坡道上,对坡道电缆进行维修,但是坡道是一个斜面,...
  • 一种通用型列尾主机的悬挂锁紧装置的制作方法
    本发明涉及一种安装列车尾列主机的辅助装置,具体讲是一种通用型列尾主机的悬挂锁紧装置。尾列主机是列车尾部安全防护装置,是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置,设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术,保证列车运行安全而设计生...
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